丹丘周, danchouzhou

     先前一名好友說他的一體水冷的水泵插到主機板上RGB LED的連接器，開機後水泵就冒煙燒掉了，問問看能不能修理。我原先以為裡面會是什麼很特殊的晶片沒辦法買到，不抱持太大的希望。結果拆開看用的零件都還滿簡單明瞭的，也是頭一次看到水泵馬達的構造。             本日主角，Asetek 338，原先是用在HP的機器上，HP的料號為714256-001。     水冷頭的部分有好幾顆螺絲，如果只要拆開看到水泵電路的部分，實際上只需要鬆開這兩顆螺絲。     螺絲鬆開以後取下塑膠上蓋，就能看見無刷馬達的線圈以及控制電路。電路上最主要有兩個IC，一個是單相全橋馬達驅動器；另一個是霍爾IC緊靠在轉子旁邊，用來檢測轉子的位置回授給馬達驅動器變相。兩個IC須互相搭配才能運作。     近看後發現，馬達驅動器已經燒出一個洞了，所幸印字"B1962"還看得見。經查應為 ON Semi的LB1962MC，Mouser上訂得到 。只訂兩顆，結果送三顆來。     解焊小顆的SOP封裝其實不用特殊的工具，烙鐵多加一點焊錫將一排焊點同時加熱，兩排交錯個幾次就可以把壞的IC給拆下來。     用吸錫線將舊的焊錫吸乾淨，再焊上新的LB1962MC就好了。     最後上電測試確定水泵正常運轉，完修~

大約在十年前家裡購買了一台友情牌電風扇，當時買到是貼"彩蝶KB-923"，不過看那獨特的外觀就知道是友情牌生產的只是不知道為甚麼換了個牌子在賣。其實更早以前在親戚那邊看到一台民國8x年生產的友情牌電風扇就一直對友情牌情有獨鍾，因為他們家就真的是專門在做箱型電風扇的，感覺就是很耐用。 買到現在發生過兩次軸承的油因長期高溫運轉加上沾上灰塵變得非常黏，馬達冷的時候幾乎是轉不動，得開著五分鐘等馬達熱了油的黏度降低才會開始運轉。不過得跟各位說都黏住了還放著應給他轉其實是相當不好的作法，因為軸承沾上了灰塵才會轉不動還硬給他轉等於是讓灰塵不斷地磨軸承及軸心，久了縫隙越來越大，即便把軸承清理乾淨一樣會造成噪音及減短馬達壽命，同時灰塵也更容易跑進去。 這次是第二次發生這樣的問題。大約一週前家人反應這台電風扇不會轉了，直到今天才有空處理。首先就是把電風扇背面的蓋子和葉片拆下來 把馬達四周用來固定在外殼上的螺絲卸下即可取出馬達 翻到背面可以看到四根螺絲把馬達正反面及線圈鎖在一起的螺絲，一樣把他卸下來就能把馬達分解了 通常會卡住的都是靠葉片那一側的軸承，因為最容易沾上灰塵。裡面那一側通常是沒啥問題，只要在裝回去之前上個油就好了。準備去漬油和一個萬能的鍋子準備把髒髒的油洗掉。使用去漬油的時候注意通風&遠離火源、火花 接著就把適量的去漬油往軸承倒，用手去轉一轉就可以看見黑黑的油被去漬油溶解滴下來了。可以搭配牙刷把一些頑固一點的污漬清潔乾淨，最後再拿乾淨的去漬油倒一遍把髒污確實沖洗乾淨。用過的去漬油不可以直接倒入排水孔，我的作法是把它拿去室外曬太陽，讓去漬油自然揮發，剩下的髒污再拿報紙擦乾淨丟垃圾桶 完畢後準備機油，就是汽機車引擎用的機油沒有錯。不要拿針車油，針車油的耐溫不太優會讓軸承更容易卡死。去賣場買一瓶最便宜15W或20W的機油就好，分裝成小瓶慢慢用絕對也比針車油划算，油的品質又好 上油的時候從內側滴機油進去不要從外側，這樣可以避免多餘的油在外面沾染灰塵。如果軸承的縫隙比較大可以選擇用黏度較高的滑脂例如黃油，做為縫隙的緩衝介質 最後將馬達組裝回去，並且把多餘的油擦拭乾淨即可 然後就可以再戰五年了  

2025.03.02 更新 : 本篇只是 DIY 教學文，沒有提供維修服務，不要再問了，勿聽信網路謠言。 今天接到朋友說硬碟的SATA座插拔時斷裂，希望我能幫忙維修。原先朋友拿了另一塊硬碟機板看能不能兩個交換，我提出買一個新的座來更換比較容易，回家後就立刻著手維修了。 首先這個是SATA座斷裂的機板，可看到SATA座中的塑膠件斷裂不見了，只剩下金手指的部分 再來就是新買的SATA座，大部分硬碟SATA訊號及電源之間的距離都是固定的，稍微比對一下就可以確定 將原先的座直接拿斜口鉗將針腳剪斷，用烙鐵、熱風槍慢慢拆反而容易失敗 確定全部都剪斷之後將SATA座與電路板分離，原則上如果有全部剪斷應該可以輕易地分開，如果沒辦法輕易地分開就要再檢查看看哪邊沒完全剪斷切勿硬拉，會把電路板上的銅箔拉斷 接著用烙鐵把焊錫熔化把留在電路板上的針腳移除 然後用吸錫線把剩餘的焊錫吸乾淨、用沾上去漬油的棉花棒將助焊劑、松香殘渣清理乾淨 原先的SATA座是用旁邊的塑膠件夾在電路板上使其固定，而我買到的SATA座則有設計金屬的固定腳可以焊接在電路板上。但此基板沒有設計固定用的焊點，所以將固定腳剪斷 對齊位置後就將新的SATA座焊接上去 最後用3M塑膠專用強力接著劑將SATA座固定好，待其乾燥就大功告成啦!